2020年11月10日8时12分，“地球第四极”——西太平洋马里亚纳海沟，全海深载人潜水器“奋斗者”号成功坐底挑战者深渊，深度10909米，创下中国载人深潜新的深度纪录。这标志着我国在大深度载人深潜领域达到了世界领先水平，实现了梦寐以求的中国科学家大洋科考“全海深”进入。

中国智慧首战告捷
 

提起载人深潜器，很多人第一时间想到的可能是“蛟龙号”。作为中国大洋科考的“超级明星”，“蛟龙号”从1000米级海试到3000米级、5000米级和7000米级海试，足足历时3年。
 

而“奋斗者”号首次海试，就“一步到位”，直接挑战万米级深度，并一举成功，大有几分“首战”即是“终战”的意味。从目前获得的信息来看，“奋斗者”号首次海试可能就瞄准了万米级目标，由此足见，“奋斗者”号对顺利完成使命成竹在胸。
 

“亲爱的观众们，万米的海底妙不可言，希望我们能够通过‘奋斗者’的画面向大家展示万米的海底。”当“奋斗者”号成功坐底，3位潜航员第一时间向全国观众直播了他们所看到的海底世界。让人自豪的是，“奋斗者”号声学系统实现了完全国产化。
 

通过水声通信，“奋斗者”号从万米海底直接将文字、语音及图像实时传输给母船“探索一号”。此外，由多种高科技设备集成的组合导航系统，还为“奋斗者”号的巡航作业提供了高精度的水下定位导航。

在2020年11月16日的下潜作业中，借助组合导航系统和声呐设备，“奋斗者”号潜航员仅用了半小时，便成功取回了此前布放在万米海底的3个水下取样器，成功实现“海底捞针”，并通过水声通信机将取样画面回传至母船。

“奋斗者”号为何而奋斗
 

现在，我们虽可以“上九天揽月，下五洋捉鳖”，但去过深海（3500米以下海域）的人数却远远少于宇航员的人数，更不用说到达深渊（6000或6500米以下海域）的人数了。
 

11000米，这是地球海洋最深处的大概深度。在无光、低温、高压、无线电屏蔽这几大挑战中，巨大的压强是最为棘手的问题。在万米海底，每平方米要承担的压力，相当于手指上放一吨重的汽车。所以，如果“奋斗者”号在水下有一道小裂缝从外部直通驾驶舱，喷射而入的水流就会像狂野的子弹，让舱内人员瞬间牺牲，没有任何补救的可能性。所以深潜，尤其是载人深潜，风险极大，危险性极高。
 

长久以来，我们人类所知的海洋深度仅为百米左右，无论是深海的资源、生物，还是地貌、环境，我们只能靠推测和想象。但这样一个神秘的异世界，随着深渊技术的发展，正被层层揭开。

深海沉积物是地球的年轮
 

由于深海中环境相对稳定，沉积物沉降之后能够很好地“待在原地”，不被“吹走”。这些沉积物一层层稳定地累积，就形成了在垂直方向上展示地球百万年生态的时间轴。这些沉积物中的化石或者有机碳含量，则向人们揭示着海洋以及地球的气候变化。
 

深海沉积物蕴藏着生命起源的答案
 

生命可能起源于深海的观点，已经被许多科学家认可。科学家们还认为，地球上早期的生命形式应该拥有耐压基因。在深渊微生物耐压机制上的探究工作，可以帮助我们加深对深海的理解，并且为生命的起源和进化提供一条新的线索。
 

研究深海就是预研未来
 

随着技术的发展及空间与资源的限制，人类未来也许会飞向宇宙，寻找新的栖息地。一颗拥有液态海洋的星球，可能会是新家园的首选。目前，人类已经发现木卫二和土卫二有冰下液态海洋存在的证据，在木卫四也发现了地下海洋的相关证据。另外，在土星、木星、海王星的一些卫星上，均发现冰存在的痕迹。现在对海洋了解得越多，未来才能对人类的第二故乡越熟悉。

我们仍对大海知之甚少
 

我们虽与大海相处了亿万年，但19世纪末英国皇家海军“挑战者”号的环球科考，才开启了现代海洋科考序幕。也正是那次举世瞩目的航行，我们发现了深渊区。可见，我们对大海的了解少之又少。
 

毫无疑问，“奋斗者”号的成功下潜，无论是对中国，还是世界范围内的深海探测事业，都具有里程碑式的意义。前路漫漫，道阻且长，还有许多未知需要我们进一步去研究与探索，未来还需要更多资源投入，才能让我们更好地了解深海，利用深海。
 

大洋之下，仍有许多奥秘等待我们去发现。

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亲眼目睹海底的“真面目”，对海洋科考来说极为重要。扫码了解一下“奋斗者”号是如何创下中国载人深潜新纪录的吧！