以前，卫星天线是使用四叠或八叠法折叠的，这类折叠法在运作时既需要繁杂的工序，又浪费空间，且容易损耗，需要经常维修和保养。为此，日本东京大学构造工学名誉教授三浦公亮致力于发明一种能解决上述问题的新技术。后来，他发现椭圆筒表面的褶皱构造有利于节省空间、避免损耗，而且强度高，最终，他发明了“拉开对角两端来把物品展开，在收缩时则反向推入”的折叠方法，即三浦折叠法。
 

该技术是一种特殊的收纳法。这种收纳方法除了可以节省空间外，还能够有效减少折叠和展开过程中造成的损耗。研究发现，三浦折叠法可以使物件的体积减少25倍，并使能量密度加强14倍。

现在，很多居民小区建在公路或铁路附近，居民经常受到噪音的困扰，不管白天还是黑夜都无法安静下来，睡个安稳的好觉成了他们最大的奢侈。所以，人们一直在做吸声降噪的工作，吸声装置是最常见的举措。吸音筒是目前用于降噪的重要装置，结构比较复杂。它的表面分布着凹槽或者小孔，当声波遇到吸音筒时，会在吸音筒中经过不同的材料多次被折射，每次折射能量都会减弱，以达到降噪的效果。但是这种吸音筒不仅结构复杂，制作成本高，而且也只能降低特定频率的噪音。也就是说，遇到其他频率范围内的声音，吸音筒也无能为力。
 

密歇根大学的隔音墙也是用这些吸音筒做成的，但是它的特殊之处在于对三浦折叠法的运用。密歇根大学按照三浦折叠法的原理，把吸音筒安置在可以折叠的格栅中，格栅的伸缩可以调整吸音筒之间的距离，改变密度，从而使不同频率的噪音都能得到减弱。我们通常说的交通噪音，指的是1.6公里之外仍然能够听到的声音，运用这种折叠的隔音墙就可以把声音传播范围控制在500米之内，相当于减弱了30%。当遇上堵车时，汽车会产生低频噪音，此时应该把格栅折叠为55度；而当汽车飞驰而过产生高频噪音后，就需要把格栅折叠成70度。
 

如今，三浦折叠法已被广泛应用于各大领域，比如地图、汽车安全气囊、心脏支架、折叠玩具等。同时，它也被应用到了航空领域，比如人造卫星的太阳能板，让卫星安全地收起和展开它们的太阳能板，既节省空间，又收放自如。