当前，学校的创意教育之举如雨后春笋，层出不穷。一位关心教育的领导这样提醒我们：“要处理好创意与实际效果的关系，有创意很好，但要与教育教学、与学生的学习有机联系、紧密结合起来，才能有生命力。”是的，创意教育固然需要，但所创之举与学校的根本任务——教书育人，有内在的联系吗？这是教师在设计创意之前首先要考虑的问题。在这一理念的引领下，我们在积极开展创造性工作的同时，十分注重与育人的有机结合。
    一、创立“读书学习共同体”来育人
    李克强总理在十八大政府工作报告中首次提出开展全民读书活动，这一提议深深地触动了我们。全民都要读书，更何况教书育人的教师？去年，我们学校成立了“读书学习共同体”。这个“读书学习共同体”包括了所有教职工和学生。经过发起、倡议等阶段后，一个“人人爱读书、时时在读书、处处飘书香”的校园读书氛围已基本形成。学校不光下达了硬性读书指标，还建立了一整套完整的读书评价、激励机制。广大师生，尤其是青年教师和小学高年级学生，读书兴致高涨，不少师生写下了上万字读书笔记。
    二、利用延伸安全教育来育人
    几年的学校安全工作实践，让我们越来越觉得，学生的安全教育不能仅限于校园内，很有必要向校外延伸。
    例如农村留守儿童的家庭安全问题。这些儿童一般都和爷爷奶奶生活，虽然他们对于孙子辈的安全也十分操心，但却不知怎样教育、引导孩子，不知哪儿藏着安全隐患。对此，我们想到了“家长学校”。我们定期把留守儿童的爷爷奶奶们请到学校，用浅显易懂的语言，对他们进行“普安”宣讲。从家电使用到防火防雷；从猫狗瘟疫到人贩行骗；从交通法规到自身防范……凡可能有安全隐患的方方面面，逐一消除。对于不能来校“听课”的爷爷奶奶，我们组织学生和老师“送教”上门。
    再如目前的农村路道很难有实质性的定义。人行道、机动车道从不分家，更没有交警管理，且机动车大部分为三轮车和农用车，车况及驾驶员的素质不言而喻，学生上下学的安全很难得到保障。为此，我们采取了“内部教育”为主，“宣传劝导”为辅的策略。“内部教育”即对学生进行交通法规教育，我们与属区交警队约订了“交规教育常态化”协议，定期对学生进行交通安全教育。“宣传劝导”即通过“学生带法回家”活动，对社会成员进行交通安全宣传引导。
    三、通过劳动实践基地来育人
    我们学校地处偏远农村，人数少、校园大，利用空地让学生开展种植劳动实践不是难事。为了拓展育人空间，学校统一平整了一片空地，供师生共同开展种植劳动实践活动。为了保证活动的连贯性和实效性，各个班级制定了详实的种植劳动实践方案；为了保证课程学习与劳动实践在时间上不冲突，我们安排了劳动实践轮值小组；为了保持学生的劳动兴趣，我们定期评选出“劳动能手”“种植专家”。
    如今，来到种植基地，你会看到田地上满是绿油油的瓜果蔬菜，仿佛到了农民的菜园地。望着眼前的劳动成果，学生们常咧着嘴笑，这不能不说是在育人。
    四、运用多元的教学模式来育人
    我们是一所教师平均年龄54.5岁的农村九年一贯制学校，要求全部运用现代化的育人模式开展教育教学工作有些困难。为此，我们对教师的教育模式不作任何限制。为了达到真正育人的目的，我们采取了以下措施。
    “新”与“老”同行。针对新教师少、老教师多的现状，学校在要求新教师运用相对较新的教育教学模式上课的同时，允许接近退休的老教师运用“老”而有效的教育教学模式上课。事实表明，老教师运用老模式反而得心应手，学生也乐得接受，教育教学效果倒也不是很逊色。
    “测”与“思”并重。学校每个月都针对一个年级主要学科的教学进行分类检测，由教师检测，学生评价、寻找不足、制定补差办法，实现学生的自我管理。
    “优”与“劣”共荣。学校时刻把提高教育教学质量放在学校工作的重要位置。教育教学质量被列为对各班级考核的重要依据。考核包括教育成果统计、教学实绩统计等。考核方法采取生生互评、师师互评、师生互评。师生在评中学习，在评中提高，在评中接受教育。
    作为育人场所的学校，创意的宗旨是为了更好地育人。如果为创意而创意就没有意义了。其实只要把育人时刻放在心中，再怎么创意也不会有太大的偏差。